90%的人不懂“车价”就去买车了

　　现在有很多经销商为了提高竞争力，吸引客户，故意把车价优惠写的很多。这个店优惠3万，到那个店就优惠4万，我们消费者在进行对比的时候，很容易被优惠多的吸引。但是您可能没有想到，没准，这个优惠4万的，裸车价还不如那个优惠3万的......车子交完税，买完保险，上完牌子以后，有可能还比那个优惠3万的多花钱了。这是为什么呢?答案就在其他消费项目里了。大家其实可以倒过来想想，物品本身就是有价值的，10块钱成本的东西，我8块钱卖给你，那2块钱我卖家是不会替你出的，但是我会通过你买车后不得不做，不得不买的其他消费项目里把我的成本2块钱加进去，这就是车行所谓的背利润。经销商们会通过强制要求买一些装饰包(如8800元装饰，5800元精品套餐)、通过强制要求你在4S店里面上保险、强制要求收你几倍的验车上牌费用、强制收取你的贷款手续费，各种服务费，出库费，检测费用等，来把您最终的落地价格提高，赚取利润。一般情况下，4S店强制要求的装饰大概有500%的暴利;强制的上保险是会返给经销商30%40%左右的利润;贷款手续费，服务费，出库费等是收您多少钱纯赚您多少钱;验车上牌300多元左右搞定，剩下的都是纯赚。说这么多价钱不是为别的，是要告诉朋友们，切记不要被车价上的优惠迷糊住双眼。要问清有没有强制，裸提的价格是多少。因为，裸提价格，才是最直接反应车本身价值的。裸提，使经销商不能在你不清楚的领域，如后市场装饰装潢，保险，验车等地方，大把大把赚你的银子!

　　我们再回到第一个话题。市场上面同款车型不同的地方询价，价格差距很大，尤其是网络上，价格差距非常离谱，这是为什么呢？我们如何分辨真假呢？

　　 1.首先说一下网络上胡乱报价原因。网络上一般报价的经销商分两类，一类是正规4S店，厂家的亲儿子。另一类是综合经销商，二级经销商，个人拼缝儿对缝儿的等群体。一般来说，4S店由于受到厂家的价格恶意竞争等条款的限制，报价只能够报官方指导价格，不能随随便便把优惠价格透露到网上。而那些4S店的二级经销商，二网，综合经销商，甚至个人拼缝儿的，就没那么多顾虑了。其都是通过压低价格来吸引用户的眼球，提高进店量。说到这里，我要插一句，二级、二网、拼缝儿的他们之中也有好人，不坑不骗，一辆车就赚几百或者一千元左右的合理利润。坑蒙拐骗隐瞒那种不是每个二级，综合或者个人都干的。正规的二级，从4S店低价拿完车以后，稍微加点钱往外面卖。大家都知道，只有4S店有向厂家订车的权利，大部分二级，都是与4S店签协议，从4S店拿车，只有少部分无良经销商，从市场上面弄些试驾车，库存车，问题车等，这个容我以后再说，先说价格，毕竟是车价篇嘛......看到这里，各位看官可能要问我了，既然二级也在4S店拿车，那为什么有的二级卖的车比4S店便宜啊?其实情况是这样的，二级不是傻子，他们赚的是中间的差价。第一，他们与4S店属于长期合作关系，4S会给二级一个渠道价(基本上和总经理价格权限差不多)。第二，二级会经常在4S店缺钱的时候以及清库存的时候接车，比如4S店向银行借款期限到了，着急还款，这时候，万能的二级来了，还是拿着大笔现金来的，以一个更低的价格，便宜的把车辆兜回来，自己出售，从中获取利润。

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