全新逍客的内饰设计与奇骏相似度很高,虽然难免有偷懒之嫌,但不可否认的是这套内饰设计的易用性和美观程度都很高。中控台的上部和门板上方均使用了软性材质,考虑到车型售价区间,这样的处理方法既得体又控制了成本。
三辐式方向盘虽然称不上有什么突出的亮点,但胜在粗细适中、直径也挺合适,配合上皮质包裹营造出了舒适的手感。仪表板同样是以实用为首要目标,保留了实体水温表和油量表的做法值得肯定;中央的彩色液晶屏功能十分丰富。在开启ECO模式后,油门响应和变速箱的配合会更趋近于注重经济性,比较适合在城市走走停停的路况下降低油耗。
全新逍客2.0L低配车型采用织物与真皮混搭的座椅,座椅填充比以往的日产车更硬一些,有效提升了侧向支撑性能。后排座椅带有三组可调头枕和三点式安全带。而更值得一提的是儿童座椅的接口外露,安装时极其方便,也体现出作为家庭用车的贴心设计。
全新逍客的后备箱空间很规整,486L的常规状态容积与三厢轿车类似,而放倒座椅后1410L的总容积足以满足日常的使用需求了。在后备厢的衬板下方全新逍客提供了非全尺寸备胎,其功能仅限于短途应急。
这款MR20缸内直喷发动机我们在新奇骏上已经见过,110kW的最大功率和200Nm的峰值扭矩应对这台两驱的逍客还算比较从容。与发动机匹配的CVT变速箱可模拟7个挡位,供驾驶者在手动模式下使用;皮质包裹的排挡杆手感很赞。除了2.0L自然吸气发动机之外,还新增了一款1.2T涡轮增压引擎,最大功率86kW,搭配6速手动或CVT变速箱。
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