并且因为配上了双离合变速器,全新K5的1.6T车型动力输出感受也得到保障,虽然没有参数上反映的那般生猛,但是输出更为平顺和直接,提速很畅快,涡轮介入早低扭表现良好,在城市中代步非常称职。
● 东风雪铁龙C5
推荐车型:1.6THP 自动尊享型,20.29万
雪铁龙C5也算是中型车阵营里的老熟人了,近两年历经了几次升级改款后,现在全系车型都已换成了涡轮动力,尽管定价不低,但实际上它长期有3-4万优惠,所以你同样能在20万左右买到它。目前在售的2015款C5外观方面还是延续着中期改款的设计,内饰则对应涡轮动力小有改动,整体来看商务气质比较浓郁。
● 推荐理由一:张弛有度的涡轮增压发动机
C5所搭载的1.6THP发动机在参数方面有所上调,要比C4L的1.6T最大功率高出了3kW,最大扭矩也上升了5N·m。变速箱方面,C5 1.6T车型则还是采用具备运动模式和雪地模式的6AT,这款变速箱的整体平顺性表现可圈可点,此前我们对这款1.6T的雪铁龙C5也进行了测试(点击查看测试),实测油耗为6.6L/100km,燃油经济性比自然吸气版本要好上不少。
相比C4L的动力表现来说,这台1.6T发动机在C5上要温顺了不少,给油后动力的完全在可控的范围中,没有C4L上那种“窜”劲儿,这种驾驶风格更加符合C5中级车的定位,提升了1.6T发动机的平顺性。悬挂、隔音等方面依然保持着高水准,所以1.6T的C5依旧是那种乘坐感受上佳的中型车。
● 推荐理由二:下盘稳健 舒适度高
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