老款ES的内饰存在些许被人们诟病的地方,比如造型略显老派,排挡杆裸露在外的金属影响美观等等。全新ES则对内饰的造型、材质都作出了升级,工艺方面也更为考究,比如在同级中首次应用竹内饰,自然清新,也更环保。
- 推荐理由三:座椅升级 后排空间依旧宽敞
乘坐方面,首先座椅的缝制方式改变了,缝线变得更密集,填充物也更充足、柔软,由此整车的乘坐质感提升不少。
驾乘空间方面,ES的车身尺寸虽然不及同级别许多加长的竞品,但对车内空间的利用率丰田倒是十分在行,新款ES的内部空间依然充足,而且它还具有前驱车独有的优势,后排中间并不像后驱、四驱对手一般有较高的凸起,乘坐3人完全没有问题。
● 英菲尼迪Q50L
推荐车型:2.0T舒适版 | 指导价 27.98万
英菲尼迪是近两年在国内迅速成长起来的豪华品牌之一 ,凭借独具亮点的设计以及广泛的宣传渠道,英菲尼迪现正努力跻身国内豪华品牌阵营的第二梯队。在Q50上市不多久东风英菲尼迪就索性将其加长并国产了,作为日系三杰的高端品牌之一,英菲尼迪在国产化这一块走得比讴歌、雷克萨斯都要早,而作为旗下首款国产的车型,东风英菲尼迪Q50L被寄予了厚望。
- 推荐理由一:后排空间不再是软肋
英菲尼迪Q50L的长度与轴距相比Q50分别增加了50mm和48mm,这些数据最直接的体现是在乘坐空间上,180cm的乘客无论前后排都可以得到不错的空间余量。
- 推荐理由二:源自奔驰的2.0T发动机
动力系统方面,Q50L搭载了同奔驰C260L一样的2.0T和7G-Tronic变速箱,调校由英菲尼迪自己来完成。其最大功率155kW(211PS),峰值扭矩350Nm,搭配7AT,百公里综合油耗为7.4L,表现很不错。
- 推荐理由三:配置水准较高
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