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雷克萨斯CT只有领先版车型配备了皮质座椅，并且也只有领先版和运动版可进行电动调节，而其余车型则是配备了可手动调节的织物座椅，作为一款30万元的车型这样的配置有些差强人意。座椅靠背的侧翼较高，且填充物比较厚实，包裹性不错;座椅表面的材料有防滑的功能，能够帮助驾驶员和乘客在行车过程中保持良好而稳定的坐姿。后排座椅地板中间的凸起不高，中间乘客的脚部空间还不错。雷克萨斯CT的行李厢容积为375L，当后排座椅按比例放倒后行李厢容积可达985L。
雷克萨斯至今已有多款车型上搭载了混合动力驱动系统，因此技术方面相对成熟，不过三十多万元的售价对于CT这款车型来说确实比较高，不过令人欣慰的是，它的内部配置还是比较丰富的，只是中低配车型上手动调节的织物座椅不够厚道。
推荐车型：东风日产楼兰混合动力
厂商指导售价区间：29.78-37.98万元
楼兰混合动力只有三款车型，它们均搭载代号为QR25的2.5L机械增压发动机，其最大功率为182kW(245Ps)/5600rpm，最大扭矩为330Nm/3600rpm;与之协同工作的是一台最大功率15kW(20Ps)，最大扭矩160Nm的电动机，传动系统匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。这套油电混合动力系统驱动下的楼兰工信部综合油耗为8.0L/100km，而搭载2.5L自然吸气发动机的普通版车型的工信部油耗就已经达到了8.7L/100km。
在新能源汽车市场竞争越来越激烈的2015年，日产推出了新款楼兰，并且同时推出了三款混合动力车型。混动版与普通版在外观上差别细微，仅用尾厢盖和翼子板上的蓝色HYBRID标识做以区分，似乎有意掩藏着自己的身份。不过不得不承认，新款楼兰在采用了新的家族式V型前脸后，更具有时代感，颜值也提升了一个档次，尾部D柱隐藏式的设计打造出了悬浮车顶，更加时尚。
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