四款油电混合动力车型推荐 省油耗不减动力

　　卡罗拉双擎的座椅偏向家用舒适的风格，侧翼并不高，包裹性一般，不过填充非常饱满，除了入门级车型之外，其余车型座椅表面采用皮革材质包裹，用料非常厚道。顶配车型上配备了电动调节功能，其余车型则采用手动调节。后排座椅靠背的倾斜角度较大，并且地板非常平整，三人同时乘坐也不影响舒适性。由于车身尺寸的限制，卡罗拉双擎的行李厢空间并不大，并且由于车身结构的原因，后排座椅也无法放倒来拓展空间。

　　卡罗拉双擎的外观与普通版车型有着较大的差别，并且灯光配置上非常厚道。内部装饰用料和做工都值得称道，功能也比较够用。相比之下，座椅的配置就显得有些差强人意了，只有顶配车型才配备电动调节和加热功能，不过作为一款起步价在13万多的混合动力车型，它的性价比还是非常高的。

　　推荐车型：雷克萨斯CT

　　厂商指导售价区间：26.9-34.8万元

　　雷克萨斯CT搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率为73kW(99Ps)/5200rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm。另外一台电动机的总功率为60kW(82Ps)，总扭矩为207Nm。与这套动力总成匹配的是一台CVT无级变速箱。雷克萨斯CT的工信部综合油耗仅为4.6L，也就是说满箱油45L理论上续航里程可达接近一千公里。

　　外观方面，雷克萨斯CT最显眼的当然是家族式纺锤形前脸，宛如一张大嘴，两侧的银色饰条像极了野兽的獠牙，充满攻击性。车身侧面硬朗的腰线从前大灯一直延伸至车尾。尾部层次感明显，后保险杠也进行了重新设计，不过下方类似于扩散器的部件只做装饰用。排气口采用了隐藏式的布置，比较低调。

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