平行进口车再享政策扶持

　　“这些举措都有利于整体市场推进，减少了不少手续。”一家从事平行进口车的相关负责人表示，尤其是保税存放，这是继3C认证改革之后，企业最期盼的举措。

　　分析指出，平行进口主要是为售价较高的个性车型，车辆流通速度与国产车型相比，相对较慢，保税存放业务开展能降低这些车企的资金占有，有利于开拓市场。

　　市场将迎来爆发年？

　　针对平行进口车售后服务的担忧，《意见》要求平行进口车试点企业要要按照《大气污染防治法》及《汽车维修技术信息公开实施管理办法》等有关规定，向外界公布其进口车型的机动车污染控制技术信息、排放检验信息和有关维修技术信息，并应注明符合我国排放标准的阶段水平。

　　与此同时，试点企业是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，依法履行产品召回、质量保障、售后服务、家用汽车 “三包”、平均燃料消耗量核算等义务。试点企业要增强售后服务保障能力，切实保障消费者合法权益。要通过自建、资源共享、多渠道合作等多种方式，形成覆盖 销售区域的售后服务(含维修)网络，使消费者能够享有方便、快捷、有效的售后服务。

　　然而，推动平行进口汽车发展并非放松其管理，《意见》则指出，公安部门要强化对车辆的管理，要按照《机动车运 行安全技术条件》(GB7258)等国家安全技术标准，重点检查平行进口汽车车辆识别代号、产品标牌、里程表、外部灯具和信号装置等。对发现的不符合国家 标准的平行进口汽车产品，不予办理注册登记。

　　业内人士指出，《意见》的发布将进一步统一相关举措，有利于平行进口车业务的开展，市场将迎来快速发展期。据 天津滨海新区之前公布的数据，2015年在全国进口汽车总量大幅下降的背景下，天津平行进口汽车共计2.7万批，7.9万辆，同比增长14.1%，稳居全 国第一，占全国总量的74%。

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