格力收购珠海汽车企业 看上新能源车意在补贴？

　　家电企业正纷纷涉足汽车行业，继前天晚上格力发布公告收购珠海一家汽车企业后，一直与格力“明争暗斗”的美的也宣布建起了首个智慧家居和车联网应用 平台，最新一代别克君越将成为首个用户。虽然是竞争对手，但一前一后紧接着宣布进入汽车领域显然不仅是赌气，双方都已经就此酝酿了很久应说是殊途同归。

　　格力收购新能源汽车公司

　　前天格力电器发布停牌公告称正在筹划发行股份购买资产，交易标的是与格力同处珠海的银隆新能源有限公司。由于珠海银隆的业务涉及新能源汽车，因此这条格力要进军汽车领域的新闻杀伤力不亚于之前的董明珠要造手机。

　　根据官方资料显示，珠海银隆新能源的产品线涵盖锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统等众多方面，并已具备年产纯电动客车 3.3万辆、运动型多功能电动车10万辆的产能，同时能生产电池6.2亿安时、钛酸锂电池原材料5000吨、储能800MW的生产能力。也就是说这家新能 源企业具备了新能源汽车的上游核心技术和下游的整车制造能力。

　　而且值得关注的是，银隆新能源在2010年曾收购了在美国纳斯达克上市的中国公司奥钛纳米科技有限公司53.6%的股权，成为了控股股东。如果此次格力如愿收购银隆，那么也意味着格力旗下拥有了在美上市的企业。

　　美的进军车联网

　　关注汽车行业的家电企业显然不止格力，昨天美的集团也突然宣布与上汽通用安吉星达成了国内首个智慧家居与车联网应用的战略合作，进一步实现“人-车-生活”的智能互联发展目标。据悉，最新一代的别克君越将成为首批“用户”，这也是国内首个落地的跨界合作应用。

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