面对奥迪去年在华增速放缓的压力,以及竞争对手同比正向的增长,冯德睿给出正面回应:“原因确实是我们战略性的决定,特意减少了总量的压力,旨在让中国的经销商继续获得利润,防止满意度降低,陷入恶性循环。”
谈及奥迪今年在高档车的市场预期,冯德睿强调:要捍卫奥迪在中国市场上的位置,并维护好经销商体系的发展,同时适应中国经济发展的整体环境,保持“温和的增长”。
奥迪公司2016年全球新闻发布会期间,奥迪公司管理董事会市场销售董事冯德睿,特意接受中国媒体的访谈,一方面直接回应了去年在中国市场增速下滑的原因,另一方面阐述了奥迪“保持温和增长”的战略思维。并结合奥迪2025战略,强调在电子化、数字化和城市化方面,与中国的合作伙伴,深入开展合作。

奥迪公司管理董事会市场销售董事冯德睿
回应中国增速放缓 强调经销商利益
回顾2015年全球高档车市场,德系三强“你争我赶”的态势不禁让人大呼过瘾。宝马、奔驰和奥迪的最终差距,也缩小到10万辆区间。其中,宝马销售1905234辆,同比增长5.2%,奔驰销售1871511辆,同比增长13.4%,奥迪销售1803246辆,同比增长3.6%,应该说,奥迪的销量增幅与竞争对手相比,落了下风。
“十年以前我们发布了战略,力争在豪华车市场成为第一,当时和宝马、奔驰之间的差距是30万辆,差距相当于5个月的销量。现在是10万辆的差距,相当于三个礼拜的销量。”冯德睿说,“要是按跑步来计算,之前是落后人家五圈,现在大家都在一圈里跑,只是还落后几米或者几百米。”
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