钟发平:加速推广混动车型
在今年全国“两会”上,全国人大代表、科力远董事长钟发平的议案是《关于加速推广和普及混合动力车的建议》。值得注意的是,这已经是其连续第三年针对混合动力车型提出议案。
在钟发平看来,目前存在一些制约产业发展和普及推广混合动力的不利因素,主要表现在:一是国家政策对新能源汽车购车补贴巨大、对研发与充电配套设施 产业投资补贴巨大,而对节能汽车购车补贴为零、对混合动力研发相对比较少,无法与新能源汽车同等竞争。根据相关政策,国家对新能源汽车面向2020年 500万辆目标,据推广数据设置充电奖励,新能源汽车充电设施建设奖励补贴为1000万-1.2亿元,新能源汽车免征车辆购置税,以上政策混合动力汽车都 没有相应优惠政策。二是混合动力汽车成本相比传统燃油汽车偏高3万元左右,与传统燃油车辆的完全竞争能力稍显不足,但混合动力技术带来的节能减排贡献是明 显的。
钟发平建议,国家应从节能减排、环境保护、调整产业结构考虑出发,加大混合动力产业的扶持力度,逐步实现产业的完全市场化。“无论是从技术还是从消 费者认知度来说,混合动力都已经具备成熟的产业化条件。”钟发平认为,在中国城市公共交通领域大力率先示范推广自主品牌混合动力汽车,享受免摇号政策。
钟发平指出,发展混合动力汽车不需要改变原有的汽车工业体系,不需要投入大量资金兴建充电站等设施,不再额外消耗外界电能,特别适合城市拥堵的道路状况,可大规模商业推广。
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