欧美加强监管谨防作弊 全面检测致新车上市迟缓

　　自从大众汽车曝出排放测试欺诈丑闻后，环境监管部门开始加强管理，试图根除违规行为，各汽车企业也纷纷提高警惕，但麻烦事正接连不断地上演。

　　“在行业内部和监管部门那里失去了信誉之后，我们发现通常的车辆认证，由原来的四个星期突然延长到三个月，然后我们不得不推迟新车上市的时间。”戴姆勒集团总裁蔡澈上周在日内瓦车展期间表示，“这不是奔驰一家企业的经历，我觉得这已经成为一个普遍现象。”

　　中国经济网综合外电报道，近日，美国和欧洲环境监管部门表示将在发放新车许可之前，增加排放测试的流程，此举或将延长审批时间。

　　截至目前，只有大众汽车被指控存在故意操纵排放测试的行为。然而，多家车企高管表示，在欧洲和美国环境监管部门看来，该丑闻影响了整个行业的信誉度。

　　“在行业内和监管部门那里失去了信誉之后，我们发现通常的车辆认证，由原来的四个星期突然延长到三个月，然后我们不得不推迟新车上市的时间。”戴姆勒集团总裁蔡澈上周在日内瓦车展期间表示，“这不是奔驰一家企业的经历，我觉得这已经成为一个普遍现象。”

　　戴姆勒集团总裁蔡澈

　　在去年九月大众被曝排放欺诈之后的几天内，美国环保局（EPA）立即启动了对其他汽车制造商的类似调查，市场中所有的柴油发动机车辆全部都要进行附加测试。

　　美国环保局还将附加测试应用在了新车，包括汽油车上，来检测其排放是否符合美国清洁空气法规标准。美环保局并未公布接受附加测试的车辆数目，但是这些额外的工作量使得环保局的审批流程至少放慢了几个星期。比如宝马X5柴油版直到今年1月才推出，比预计时间晚了1个月。

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