宝马开启人事调整大幕：康思远不是第二个史登科

　　新春刚过，宝马中国的人事调整大幕就已开启。2月27日，宝马中国对外宣布，从4月1日起，刘智将接替许智俊担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁。许智俊在完成工作交接后，将调任宝马集团亚太区担任高级管理职务。

　　“刘智接替许智俊只是宝马中国一系列人事调整的开始。”一位不愿透露姓名的宝马经销商对21世纪经济报道记者说。

　　事 实上，从去年开始，有关许智俊将调离宝马中国的传闻便甚嚣尘上。自2012年安格接替史登科担任宝马大中华区总裁兼首席执行官之后，宝马中国内部便人事调 整不断。陆逸、戴雷、段建军、朱江等一众高管先后离开宝马加盟其他豪华品牌，许智俊是史登科时代、为数不多的还在宝马中国效力的高管之一。

　　与 上述出走的高管不同，许智俊的“本土化”印记深但不纯粹。这位出生于1958年的新加坡人，讲着一口流利的台湾腔普通话，行事作风永远温文尔雅。自 1997年加入宝马集团后，许智俊先后负责过宝马在香港、澳门等地区的业务。2010年9月1日起，他就任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，至今已有近 6年时间，历经史登科、安格、康思远三位宝马大中华区总裁兼CEO，也算是“三朝元老”。

　　但从去年开始，许智俊便很少在公开场合露面，为数不多的两次讲话是在宝马7系上市发布会和广州车展上。去年中旬便有经销商向记者透露，许智俊很可能会离开宝马，离开的原因主要是两条：一是任期将至，二是业绩压力迫使德国总部调整战略。

　　现在，康思远接替安格担任宝马大中华区总裁兼首席执行官后，德国总部对中国市场的“新指示”需要贯彻，这意味着，许智俊之后，宝马中国的关键岗位还将有人事变动。

　　为什么是刘智？

　　许智俊的调离，在宝马中国内部已不是秘密，但选择刘智接替，却出乎多数人意料。

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