观致官降 究竟能否起死回生？

　　元宵佳节当日，观致官方宣布正式调整旗下观致3轿车、观致3五门版以及观致3都市SUV全系车型的官方指导售价，下调幅度最高达到2.6万元。其实从2015年下半年开始，许多汽车厂商都进行了官方降价，面对着2015年并不算红火的国内车市，各家厂商的压力都非常大，官降也就不难理解，但对于一向高傲的观致来说，此次降价究竟意味着什么？

　　销量压力促使观致改变

　　观致自品牌问世，便将自己定位与自主品牌划清了界限，虽然是奇瑞旗下的品牌，但强势的外资注入让观致拥有大量的外籍团队，而在产品力上来说，观致的产品确实要比当时的很多自主品牌有着更高的品质。

　　【观致2015年全年销售14247辆】

　　而偏高的定价也客观的看出观致对于自身的品牌定位，很显然，奇瑞希望观致可以与合资品牌拼杀，通过观致陆续推出的几款车型上也可以看出各款车型所针对的主要对手都锁定在各合资品牌的主力产品上。对于任何一个新品牌来说，起步阶段在产品、用户量以及销售渠道方面都会面对各种各样的问题，产品数量相对单一、用户量和销售网点都是从零开始，再这样的客观条件下，直接挑战在国内市场吃过见过的大众、丰田等合资品牌，真的需要很大的勇气。

　　观致在2015年共销售了14247辆，这样的成绩显然只能用惨淡来形容，当然，这样的成绩观致方面应该已经有了心理准备，但有再充分的心里准备也不意味着可以坦然接受。观致常熟工厂的年规划产能可以达到18万辆，连零头都远没有达到，2015年年亏损进一步扩大了37%，亏损额达到惊人的22亿元左右，高层方面的压力可想而知。

　　2016将成为新起点

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