国务院通过五项决议指路新能源发展

　　2月24日，在由国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上，"确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展"被作为首项议题，而提出的五项决议也直指到新能源汽车发展的各处痛点。

　　《每日经济新闻》记者获悉，国务院提出对动力电池根据性能"以奖代补"，并倡导减免公共充电站的充电服务费。"此外、扩大公共用车的新能源比例、"提升新能源汽车的整车品质"和"完善财政补贴政策"也被国务院确定为新能源汽车发展的指导方向。

　　此外，在2015年新能源汽车进一步实现销量突破的当口，如何引导产业向中高端发展，成为国务院这一轮决策的初衷。具体来看，为促进动力电池的发 展，国务院明确对电池企业将采取"以奖代补"的方式，将根据性能、销量等指标来对企业给予奖励；希望引入更多的“外脑”来促进汽车动力电池技术实现“革命 性突破”。具体来看，国务院提出，要推动中小企业、高校、科研院所等参与动力电池技术研发，并开放共享的动力电池创新平台。

　　在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，“减免充电服务费用”。

　　“这种方式可以减少消费者的用车成本，提高公共充电站的使用率。”一家以充电桩运营为主营业务的上海赛特康新能源科技有限公司的相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。

　　以目前北京市场上运营的北汽EV200为例，正常蓄航里程为200公里，车主每次充满电需要支付约17.5元的充电服务费，以一年行驶2万公里计算，每年约支付充电服务费为1750元。减免了这笔费用后，对电动车车主而言，也是省去了一笔不小的开支。

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