8年 雅阁是怎么把12月销量玩儿坏的（一）

 11.52

 市场总占比

 3.38

 2.35

 1.81

 1.59

 0.97

 中国经济网制表

　　然而，让人意想不到的是，由此开始，“12月数据魔术”几乎成了雅阁的保留节目，竟然屡试不爽，屡屡祭出来“吓人”！

　　2011 雅八谱写“绳命的挽歌”

　　时间到了2011年，雅八的新车优势不再明显，眼瞅着“中高级轿车冠军”的名号就要旁落，有人或许觉得：是时候了！该祭出自己的“绝活儿”了。

　　第八代雅阁

　　这一年的12月，雅阁销售25036辆，比2010年12月增长63.25%；当月销量占全年销量的15.58%，或者相当于1.87个月的销量。尽管如此，雅阁在全年的销量仍下降6.40%。

　　此时，业内已经开始意识到雅阁或已启动其“12月数据魔术”。有评论不无戏谑地写道：“本田雅阁可以说是进步卓越，在2011年11月的轿车销量排行中，本田雅阁连前10名都没有挤进。但是，在2011年12月份的轿车销量排行榜中，不光挤进了前十名还一举超过朗逸，凭借2.50万辆的成绩夺得了冠军的头衔”。

　　有文章注意到：“特别是雅阁，从原来的13798辆一跃飙到25036辆，增幅非常高”。

　　有报道半遮半掩、欲语还休地说：“雅阁没有坐以待毙，在12月以25036台的成绩交了一份更为满意的答卷。从车型来说已经不算新颖，动力和变速箱等关键（部件）也没有什么亮点，所以能够有这个成绩，是雅阁多方面的努力才达到的效果”……

　　请注意报道中“这个成绩，是雅阁多方面的努力才达到的效果”，注意“是雅阁多方面的努力”，而“效果”二字更可谓精妙之处，神来之笔！原来，雅阁或广本“多方面的努力”要的正是这样的“效果”。

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