8年 雅阁是怎么把12月销量玩儿坏的（一）

　　为了分析的客观与连续性，本文所采用的数据，均来自中国汽车工业协会《中国汽车工业产销快讯》年刊（2008年-2015年）。

　　2008 雅八初演“12月数据魔术”

　　2008年12月，上市不久的第八代本田雅阁，月销量超过两万辆大关，首次开启雅阁“12月数据魔术”的“初吓”之旅。

　　第八代雅阁

　　当月，雅阁销售20265辆，吓人的倒不是两万辆这一绝对量，而是同比增长高达193.57%，也就是几乎相当于2007年12月销量的3倍；而雅阁全年销量同样吓人地狂涨44.48%，达170517辆，超越出自同城的广汽丰田凯美瑞，进而“夺得中高级轿车销量冠军”。

　　当时，对于雅阁吓人的12月销量，业内有两种判断，一个是广本要实现其雅八上市时所谓“月销两万辆”的诺言，以提振自身信心；另一种是为了确保夺得当年中高级轿车冠军，特别是遏制竞争对手如凯美瑞可能出现的销量数据“异动”，以“动”制动。

　　结果，雅阁如愿了！当年，凯美瑞的12月销量仅为16232辆，全年销售152834辆，同比均出现一定的下降。也就是说，凯美瑞没有陪着它玩儿“异动”、变“魔术”。当然，从当时“雅八”上市之后火爆的市场需求而论，虽然12月过高的同比增长率的确吓人，但其“两万辆”的月销量，无论是占全年销售的比例（11.88%），相当于1.43个月的销量；还是其后的发展态势，如保持连续几年的中高级轿车销量冠军，都还算说得过去。毕竟，当时的雅阁，单一车型就占有全国轿车市场3.38%的市场份额（见下表）。

　　表1：2008年-2012年雅阁轿车12月销量（辆、%）

 年

 2008

 2009

 2010

 2011

 2012

 12月销量

 20265

 17185

 15336

 25036

 11998

 当年销量

 170517

 175361

 171728

 160735

 104114

 12月占比

 11.88

 9.80

 8.93

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