
发动机的“小排量”化趋势不仅局限于中小车型领域,在中大型车领域中同样呈现出减小发动机排量的发展趋势。德国大众集团旗下目前已有多个品牌的中、大型SUV,均采用了较之前3.6升、4.2升以及6.0升发动机而言,排量更小的涡轮增压发动机。其中大众品牌旗下的中大型SUV途锐搭载了3.0T发动机,豪华运动品牌保时捷中大型SUV卡宴同样搭载3.0T发动机。另外,奥迪Q7更是已推出了2.0T车型,而定位于超豪华的兰博基尼首款SUV URUS动力将采用4.0T发动机。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。