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我国自主中型车尽管在外形、配置等方面已经与合资甚至豪华品牌差距很小，但在底盘调校，车辆整体性能方面差距仍然很大。购买中型车的用户已经不像购买入门级小型车的消费者那样，仅仅将汽车作为代步工具去看待，他们会更全方面的要求中型车的各项特质，对于相对稚嫩的自主中型车来说，收到冷落也并非不能理解。
总结：尽管销量同比有着小幅上涨，但中型车依然不是乘用车销售的重要热点。纵观2015年销量前十名中，合资与豪华品牌占据了全部的位置。我国自主车企的中级车虽未挤进销量榜，但与同期数据相比却有着很大的提高。随着企业本身的发展，标榜高性价比的自主车企不妨参照类似特点的韩系中级车，走出一条属于自己的发展道路。
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