大众双车称雄 2015年热门中型车盘点

　　在这个寒潮席卷的周末，我们的2015年度车型盘点也来到了最后一期——中型轿车篇。尽管从现在来看，中型车在所有乘用车中所占比例并不高，但随着经济水平的不断增长，中型轿车占有的席位也会逐渐稳固。这次我们也将一起来看看2015年那些热门的中型轿车。

　　2015年热门车型汇总小型SUV篇点击查看紧凑型SUV篇点击查看MPV篇点击查看紧凑型轿车篇点击查看中级轿车篇本文今年1-11月份，中型轿车销量为196.08万辆，与去年同期199.6万辆相比，下滑了1.8%，此外，1-11月中型轿车占据轿车市场的18.8%销量，与去年同期相比，上涨了0.9个百分点。

　　自主进步明显/合资车企销量受影响

　　分派系品牌来看，得益于新车的不断涌入，自主品牌在中型车市场销量不断提升，1-11月销售新车11.56万辆，同比攀升38.4%，是销量增长最明显的派系，同时其市场份额也同比上涨1.7个百分点。此外，销量增长的还有韩系品牌，其1-11月销量同比上涨16.7%至29.28万辆。

　　销量最佳的德系品牌中型轿车今年1-11月销量实现64.48万辆，与去年同期销量相比，下跌了7.7%，占据了中型轿车市场32.9%的销量。紧随其后的日系和美系品牌也分别同比下跌1.6%和5.2%至45.65万辆和39.24万辆 。

　　大众双车上榜/豪华品牌杀入前十

　　虽然自主品牌销量增长较为显著，但竞争力仍旧较弱，无一车型入榜前十。今年1-11月份，国内中型轿车销售前十车型依次是帕萨特、迈腾、名图、凯美瑞、新蒙迪欧、奥迪A4L、新君威、天籁、雅阁和宝马3系。中型轿车销量前十名共计销售119.17万辆，集中度达60.8%。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。