不过,现代汽车商用车部分2015年中国市场销量从27,303辆同比增长17.0%至31,939辆。因此现代-起亚2015年中国市场总销量从1,792,731辆同比下跌4.6%至1,710,861辆。
由于中国车市竞争加剧,尤其是本土自主品牌在SUV等热门市场发力,又在性价比方面具备优势,2015年5月开始,现代-起亚在华销量出现疲软,6、7月份颓势扩大,分别大跌29.1%和32.8%。现代2015年在华缺少新车发布,仅索纳塔9和新一代途胜等个别主力,这也造成销量表现不理想。
之后现代-起亚着手降价,提升推广力度,加上10月份小排量车购置税减半政策,销量出现回升。12月当月,现代-起亚在华销量同比上涨17.5%,呈现回暖迹象。
第4名:日产汽车
2015年销量:125.01万辆,同比增长6.3%
日产2015年在华销量125万辆 轩逸上月4.65万辆新高
2015年12月,日产在中国市场零售销量为159,100辆,同比增长15%,也是迄今为止该公司在华单月销量新纪录。增长的主要原因一方面是由于中国政府推出小排量车购置税减半的刺激政策,另一方面在于日产密集发布新车,形成有力推动。
2015年全年,日产累计在中国的零售销量达到1,250,100辆,在2014年的基础上同比提升6.3%。该数字仅次于2013年的126万辆,为历年来第二高成绩。需要注意的是,日产2014年4月开始将轻型商用车排除在销量统计范围之外,2015年又在零售和批发销量统计上进行转换,因而可能一些往年数据和当时的报道不尽相同。
细化到车型上,轩逸无疑是日产在华最畅销车型,12月份达到46,524辆新高,同比大涨27%,从购置税减半政策中获益良多。
10月份日产在中国新发布了蓝鸟和新一代逍客两款车,12月份销量均达到7,000辆左右。
第5名:福特汽车
2015年销量:112.68万辆,同比增长3.0%
福特2015年在华销量112.68万辆 上月SUV暴涨56%
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