中国十大汽车排行：通用超大众，本田涨最快

　　2015年又成为了转折的关键一年。通用在中国发布了12款新车，其中不乏宝骏560这样的畅销“神车”。大众却因为SUV产品较为单一，又加上外资企业集体面临股市和宏观经济带来的压力，以及“尾气门”的口碑拖累，终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。

　　第2名：大众汽车集团

　　2015年销量：354.86万辆，同比下跌3.4%

　　大众汽车2015年中国销量桂冠拱手通用 全球败给丰田

　　根据大众汽车集团最新数据，2015年12月份，其在中国市场交付了329，200辆新车，较之2014年12月份的336，200辆，同比下跌2.1%。

　　实际上，2015年11月份，大众汽车集团曾经在中国市场销量同比回升5.5%，主要依靠大众品牌乘用车8.6%幅度增长的拉动。而到12月份再度同比下降。大众乘用车品牌当月销量表现不佳，仅同比微增0.3%，从234，900辆提高到235，500辆，虽然免于下跌，但无法力挽整个集团销量滑坡的命运。

　　2015年全年，大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3，548，600辆汽车，而2014年销量为3，675，300辆，同比下跌3.4%。其中，大众乘用车品牌交付销量从2，758，200辆同比滑落4.6%至2，630，000辆。可见全年在华销量上，大众乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团，反而是拉跌的主要因素。

　　在华销量不如去年同期，这也影响到大众在中国市场的排名。在上周大众公布数据之前，盖世汽车曾预测，2015年大众在华销量可能不敌通用汽车，后者去年在华零售总销量为3，612，635辆，同比增长5.2%，比大众高出6.4万辆左右。不过，大众2014年创下的367.53万辆依然是迄今跨国车企集团在华销量的纪录，未被打破。

　　第3名：现代-起亚集团

　　2015年销量：171.08万辆，同比下跌4.6%

　　现代-起亚2015年在华销量下跌5% 八年来首降

　　2015年韩国现代汽车集团在华销量出现罕见年度性下跌，乘用车的167.9万辆销量较2014年下滑了4.9%，为八年来首次。

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