在施杰看来，机动车年检的目的在于确保车况良好，预防交通事故，这一目的的达成需要监管部门、检验机构、车主等共同努力才能实现。他在“关于改革完善机动车年检制度”的建议中提出，巩固非营运轿车等车辆6年内免检的改革成果，直至取消非营运轿车的年检，让广大车主少花钱，少跑腿。“两年一检，也给其他不法行为制造空间，包括代办机构。在二手车市场附近，随时都有黄牛党拿着代办年检来收取费用，让车检流于形式，且形成庞大的灰色利益链。所以，我认为，6年以内应该是彻底实现免年检。”施杰在建议中提出修改《道路交通安全法实施条例》第十六条，删掉“小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次”的内容。
据了解，2014年，全国政协委员、国浩律师(成都)事务所合伙人施杰律师提交了“关于7座以下私家车免年检”的提案。这份提案在当年促成非营运轿车等车辆6年内免检、每2年审核相关证件的制度简化。
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