人类司机在手势或一个抬头加眼神就可以判断对方是否会避让，而谷歌汽车无法做到人类这种交流，除非行驶的车辆都使用谷歌的驾驶系统。当然每天有大量汽车碰撞事故发生，人类的沟通也并不总是有效，尤其是车辆拥挤的曼哈顿、洛杉矶这种城市，不过谷歌驾驶系统比人类最大的优势就是预判对方的行为，并作出应对，谷歌无人驾驶汽车在这次事故中体现出了智能系统没能完全判断准确人类的行为，在全面无人驾驶汽车接管路面交通之前，必然有个人类司机和智能系统驾驶混杂的阶段，这个阶段如何度过，恐怕是现在谷歌汽车项目的科学家需要考虑到问题了。
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