选车误区

 　　误区1：加速越快性能越好

　　很多消费者对汽车的性能还仅仅停留在“百公里加速度”上，认为0~100公里加速越快就越好。其实，在实际驾驶中，更多的消费者实际驾驶的环境是在交通繁忙的城区。纵然你的座驾是法拉利，你又有多少机会来一次百米赛跑呢?况且，大脚油门下，既白白浪费金钱又对环境加剧了污染。

　　误区2：时速越高性能越好

　　相信关心爱车性能的人在购车时总会问一句：这车能跑多快呀?最高时速200公里，甚至250公里，对你有何实际意义啊?姑且不说现在高速公路的电子警察比你跑得更快，单是直接关系到你生命的安全问题就隐患无穷。现实生活中，汽车毕竟是代步工具而不是竞速工具，安全永远是第一位的。

　　误区3：手动挡就是低级车

　　在国内传统的眼光中，自动挡车型由于方便舒适而被应用在中高级轿车上，一度成为高档轿车的代名词。殊不知，在北美和欧洲市场，从法拉利、保时捷到奔驰、宝马，均有手动挡车型提供，其中，更成为众多超级跑车的首选变速器，其无与伦比的驾驶乐趣是自动挡车型无法比拟的。

　　误区4：进口总比国产好

　　大多数人认为“进口车总比国产车质量好”。随着合资车型在技术和工艺上逐渐与国际接轨，进口车的先天优势正渐行渐远。同时，由于奥迪、宝马、奔驰等豪华轿车相继国产，国产车的形象已今非昔比。另一方面，进口车在用车成本和适应环境上也不及国产车。

　　误区5：配置多=性价比高

　　贪大求全也许是我们的一种传统习惯，部分消费者在买车时，一味追求配置高档、功能齐全，配置务求越齐全越好。配置的重要性因人而异，因车而异，准车主可不要在眼花缭乱的配置中迷失了方向。

　　误区6：看说明书决定油耗

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