但到现在,生态专车却仍然不见踪影。而此次高管的最新任命,风格凌厉的彭钢任职总裁,想想之前乐视超级电视曾经掀起的市场狂潮,让人感到易到的竞争纬度必然再次升级,生态专车也似乎真的要来了。
诚然,目前易到在专车行业的地位还不能和滴滴、Uber相比,那么面对滴滴、Uber这样的巨型对手,乐视生态是否能再次用颠覆性的模式助力易到出奇制胜,乐视易到的生态专车产品会是这场竞争中的核武器吗?会成为下一个超级电视、超级手机吗?值得我们期待。
此外,任命孙可为易到用车投融资副总裁也十分值得关注,他将负责易到用车的投融资的业务,向乐视全球资本高级副总裁郑孝明和易到用车CEO周航汇报。孙可和彭钢一起履新易到,猜的不错的话,应该是为易到的下一步融资和上市做准备。
有接近乐视的人士透露,乐视将全力推动易到成为乐视汽车生态的共享入口、乐视生态的共享服务平台,进而成就易到国内上市的共享经济第一股。
在任命邮件中,周航仍为易到CEO,全面负责易到用车总体战略规划/落实、业务指标达成、人员和组织的管理等工作。任命中还特意提到,易到作为乐视汽车生态的核心组成部分,将引领汽车生态的社会化、共享化发展,全力为乐视生态、乐视汽车生态打造基于共享服务的全新用户平台。可见乐视对易到寄予非常高的期待。
伴随着此次人事任命,易到的又一个新阶段开始了。
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