车里的空气干净吗？8种污染物将纳入新标

　　 用户开始使用新车的时候，也是车内空气污染最为严重的时期。摄影/章轲

　　你的爱车里的空气干净吗?环保部《乘用车内空气质量评价指南》标准编制组公布的最新研究结果显示，除了家庭和工作场所，车辆成为人类主要滞留的场所之一，但车内空气质量普遍不容乐观。

　　我国自2009年起成为世界汽车生产和销售第一大国。2014年，全国乘用车生产总量为1991.98万辆，同比增长了10.2%，销售总量为1970.06万辆，同比增长了9.9%。截至2014年底，全国民用汽车保有量为15447万辆，同比增加12.4%，其中私人轿车7590万辆，同比增加18.4%。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，全国有35个城市汽车保有量超过百万辆，其中10个城市汽车保有辆超过200万。

　　据《中国人群暴露参数手册》介绍，普通驾乘人员在所有的交通工具中暴露时间最长的是小轿车，全国的平均暴露时间是40分钟/天，其中北京、天津、广东等地驾乘人员的平均暴露时间高达60分钟/天，中国人均小轿车累计使用时间为71分钟/天，但交通拥堵使得驾乘人员在车内的时间越来越长。

　　研究发现，为满足消费者对汽车舒适性的要求，生产企业不断改进汽车内饰结构设计，使用更多的新技术、新材料、新工艺，尤其是非金属材料和黏合剂的大量应用，导致车内污染物积聚，危害了人体健康。

　　编制组介绍，检测和研究情况表明，车内空气中存在的挥发性有机物有几百种之多，包括烃类、醛类、酮类物质等，主要有苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等污染物。

　　世界车辆规章协调论坛于2015年成立了全球车内空气法规工作组，来自欧洲、北美、日本、韩国的专家共同确定了将苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛作为车内空气控制物质，同中国国家标准一致。

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