成品油价改或迎最佳窗口 年内有望再迎四连跌

　　日前国际原油价格跌至七年来的最低水平,重返3字头时代。展望前景,熊途漫漫,明年20美元/桶的价位有可能成真。不过,这对于酝酿油气体制改革、寻求择机放开成品油价格的中国而言,无疑是难得的窗口期。

　　 12月7日,纽约商品交易所的多头们遭到迎头一击:由于欧佩克减产决定落空,加重了市场对于供过于求的担忧,美国西德克萨斯轻质原油(WTI) 价格下跌至37.65美元一桶,跌幅深达5.8%,是2009年2月来油价首度下探至38美元以下;而伦敦布伦特原油下跌5.3%,至每桶40.73美 元。

　　而根据现行成品油定价机制,国内汽柴油零售限价将有望在下周二迎来年内第二次四连跌,预计下调75元/吨。

　　纵观行业发展脉络,1998年以前的很长时期内,中国汽柴油价格完全实行政府定价,往往是一次调整,长时期不变。而随着中国成为石油净进口国, 中石油、中石化两大集团重组,油价改革拉开序幕。调价周期也逐步从一个月缩短到20个工作日再到10个工作日,参考油种在数量和种类上适当调整,调价红线 也从8%降低到4%,乃至最终取消。

　　不可否认,经历了五次变革后我国成品油定价机制日趋完善,国内油价反映国际油价变化更为灵敏,升降调整频率比过去更高,过去涨多跌少的情况也基 本消除。但是,汽柴油调价幅度与国际油价变动幅度差异明显,目前国四标准93号汽油为5.52至5.55元/升,今年以来下调幅度为8.5%左右,而国际 原油价格已经下跌29%,单单第四季度的跌幅就达17%。

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