丰田10亿美元投向人工智能 只为让汽车更聪明

　　人工智能与自动驾驶彼此相关

　　博泰V2X项目负责人原树宁博士表示，人工智能技术的概念非常宽泛，高度的人工智能体现在机器人具有意识、自我和思维，但这些距离现实还很远。目前，能够应用于自动驾驶汽车的人工智能技术主要包括三方面的能力，即自主学习、车与车之间的协作以及分类。他说。

　　原树宁告诉记者，现有汽车自动驾驶技术的各种算法其实是由程序员人为采集完成的，本质上是由人的经验来制定参数。如果自动驾驶技术进一步优化， 就需要机器来自我识别、自我反馈、自我学习。同时，车与环境之间的相互反馈作为自动驾驶的重要因素，也涉及人工智能技术。此外，人工智能对物体的分类汇总 也是可以应用于提高车辆的自动驾驶能力。

　　原树宁认为，汽车企业做人工智能没有明显优势。做自动驾驶乃至无人驾驶的应该是专业公司，因为其中涉及的内容很深很广，包括车车通讯、传感器、雷达等各个方面，本身是一件可以打通整个产业链的事情。

　　思略特全球合伙人彭波则认为，汽车企业做人工智能有独特的优势，因为很多做人工智能的公司缺乏应用场景，而汽车公司可以使人工智能很快地商品 化，实现产业转移。至于做得好坏，关键看投入。因为从产业投资的角度，人工智能不是汽车公司的主业，风险是最需要考虑的因素。

　　中国车企可以建立相关技术产业联盟

　　彭波认为，丰田之所以在人工智能方面发力，是因为看到了这是未来的方向。人工智能技术不仅可以在汽车领域应用，也可以在其他领域应用，未来可以作为产业投资。

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