e代驾将裁员20% O2O行业接近疯狂

　　 2015年O2O行业经历了从疯狂到理性的过山车般的过程。刚刚过去的周末，e代驾CEO杨家军在内部邮件中确认裁员一事，称一年来公司人员激增是管理上的失误，极速回归价值本质成为当务之急。据e代驾内部人士透露，此次裁员比例为20%，而非传闻中的30%。

　　如此大规模裁员，将e代驾推上了舆论的风口浪尖。而在此之前，一批知名的洗车、餐饮、美业O2O平台纷纷在资本重压下裁员甚至倒闭，这也加重了人们对O2O行业未来发展前景的质疑。

　　一年内人员激增四倍

　　打开手机上的代驾软件，定位后就会显示周边的代驾司机，最快的两三分钟就能到。林先生是一名企业的业务人员，碰到临时有饭局，免不了小酌几杯。喝完酒，车怎么办?通过APP喊个代驾，人和车就能一起给送回家，既不影响喝酒，又省得过后自己去取车。

　　事实上，代驾业务正是从酒后代驾发展壮大的。

　　e代驾APP于2011年10月上线，被认为是邮编生活网代驾领域第一个吃螃蟹的人。为了让酒后代驾变成人们的生活习惯，几位创始人曾进行疯狂的地推，印着e代驾价钱和二维码的牙签盒、烟灰缸、纸巾筒等被铺到各个饭店和夜店。

　　有了先发的市场优势，e代驾逐渐成为代驾市场的老大，占据了80%左右的市场份额，可谓打出一片天。

　　然而上周六，一封CEO杨家军发给员工的内部邮件却让人们跌破眼镜。

　　2015年，面对竞争，我们招聘上突飞猛进，从年初到现在我们的人员增加了四倍多!人员结构出现了一定程度上的臃肿，很多岗位重叠，架构层级过多，效率低下，人浮于事的现象在公司内部日益凸显。

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