《消费者报告》为什么不再推荐Model S

　　是不是因为特斯拉做的是电动车所以就比较容易出问题呢?但是想想日产的叶子几年来可靠度一直是中等偏上的水平，只是今年也下降到了中等水平。当然特斯拉的性能要好很多很多，科技含量也高很多很多，更别说续航里程还是叶子的两倍。

　　当车企在投放一些包含有新科技的车型时，比如新的交互系统，新变速箱和新发动机，一般来讲对可靠度都是会有负面影响。虽然特斯拉不是唯一一家做高性能高续航里程电动车的企业，但是它在每次生产线更新时都会加更复杂的东西上去，比如今年新推出的四驱版本，所以Model S的可靠性问题越来越多也就不让人觉得奇怪了。

　　虽然问题多多，但是数据显示Model S车主满意度依然是出奇的高：97%的车主表示让他们重新选的话依然还是会选特斯拉的。让特斯拉帮你换个电机，差速器，刹车或者交互系统那就不叫个事儿，对车主来说完全就是零负担。

　　特斯拉对客户服务的关注是卓有成效的。几乎每一份调查问卷都会特意说明尽管特斯拉没有传统意义上的4S店但是无论是响应速度还是修理时间都是很快的。

　　对于Model S的最早一批支持者而言，特斯拉的在质保维修方面的厚道程度甚至超过了车主的预期。比如一位车主这样写道：就是差速齿出了点小问题，结果他们帮我把整套系统都换了，好腻害!还有一位这么写道：左前下控制臂除了点问题，通知他们后第二天就来更换了。

　　特斯拉发言人给《消费者报告》的邮件里写道：由于和客户沟通做的好，我们可以尽快做到收到问题，发现问题和解决问题。而且牛逼的云端升级可以在不用进厂的情况下解决大多数bug。如果是硬件出了问题，我们永远把客户的便利和满意放在第一位巴拉巴拉巴拉。。。

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