网站导航
- 时事热点
- 时事要闻
与大多数偏向公路SUV不同，福特撼路者显得更有野味一些。225mm的离地间隙，800mm的涉水深度，接近角和离去角分别为29.4和25，而纵向通过角为21，并且采用非承载式车身结构，在机械结构上偏向于越野定位。但也并非死硬的越野派，撼路者并没有传统的三把锁，四驱系统转而采用多片式电控离合器。前后悬挂都采用了螺旋弹簧，并且后悬挂还使用了配有瓦特连杆，可见撼路者希望偏向越野的同时，不完全牺牲公路性能。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。
