这个问题的核心是,究竟厂家需要的测评稿件,及时和准确,谁要排在第一位。这的确是一个值得纠结的问题。新车推进是不等人的,正确来说是不等媒体的。媒体有时效性,新车也有时效性,也是讲究分秒必争,这一点我们能理解。要从生产线刚下线的新车里调取到媒体试驾车,需要多方协调的工作,并不是市场部门打个招呼,写个借条就大大方方开走完事儿的。而且试驾活动的前期准备也要走流程,再加上试驾本身也要分几拨媒体来做,做完试驾还得出稿。这样去头掐尾的,如果用了量确车做试驾活动,分分钟网友提车作业先于媒体试驾稿。
不过吧,还是希望各家厂商可以尽量提供完整度更高一点,更接近量产状态一点的试装车,这样我们的评价会更准确,对厂商来说也更公平一点。而如果条件允许,我们也会在本地借取商品车或者量确车,仔细比对,并且和参加试驾会的同事交流两个阶段同一款车的不同状态,从而还原一辆车该有的状态。
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