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虽说ATS-L这次只是改款，但在它身上能预示凯迪拉克品牌很多未来的东西，称它为凯迪拉克接下来的预告片一点都不为过。不难预料，诸如CTS等后驱车日后也会用8AT，CarPlay、车载热点、智能启停等功能将会普及到其它车型上。这些都属于量变，ATS-L整体口味还是没变。它最适合两类人，一类是爱开快车的人，ATS-L属于比宝马3系更有乐趣的选择，8AT变速箱增加了他们的福利;另一类则是追求个性的人，不从众选择ABB，新增的CarPlay、车载wifi算是进一步勾引他们刷卡的小糖果。【凯迪拉克ATS-L首试印象】
突出优点：启停系统智能度高;加速快得如迅猛龙;各样互联科技供你把玩;
主要缺点：8AT表现仍只是中规中矩;紧绷的方向盘很难让人悠哉地开车。
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