网站导航
- 时事热点
- 时事要闻
加长轴距无非就要更大的乘坐空间，这点长轴3系确实很成功，轴距上11厘米的差距，立即使后排乘坐的空间由紧凑变为过剩，坐姿可以更放松。加上后排还加了一些长轴专属的配置，如化妆镜和调整副驾驶位的老板键，让后座氛围充满商务气息。 
但我想说，看上去风格迥异的长短轴3系，开起来分别并不大，长轴版本也很灵活，只是弯中长轴车型的极限更高，短轴车型更容易甩尾，长轴车型更容易推头。
长短轴3系的定位如此清晰，也让3系的买家少了许多烦恼，如果无需兼顾商务场合使用的，对空间没有特殊癖好的，短轴版车型会更符合3系的气质。
购买分析：推荐320i M运动版
改款后的3系有长长短短这么多个配置，选哪个好?我是会推荐新的320i M运动版，十件套的M运动套件帅气十足，关键是独占了Alcantara面料的座椅，还不提供选装，连328i M运动版都只有羡慕的份。而要买用2.0T高功率发动机的328i M运动版，需要多付7万元，配置上主要就是差了Harman/Kardon音响和抬头显示系统，动力上的差距不是狠踩油门，其实并不明显，综合起来320i M运动版性价比是相当高的。
总结：
要我归纳现在的宝马3系，它是一台很好开的车，而不是很有驾驶乐趣的车，悬挂、转向都已经往舒适方向靠拢。虽然有人很唾弃这种行为，但我也能理解，3系是用来走量的，把车做得适合普罗大众口味、不偏科才是好卖之道。至于对运动的追求，宝马已经灌注在4系身上，用3系挣的钱供4系专心玩运动，这招确实高。
而新3系就变成一台相当均衡的车，帅气好开又舒服。特别是改款后，配置更完善，外观更符合大家的需求，优惠依然给力，各位垂涎3系的朋友，出手的时机来了。
【2016款宝马3系首试印象】
突出优点：外形帅气;动力选择多，表现强劲;8AT匹配出色;驾乘体验舒适;性价比高。
主要短板：运动特性有所减弱;座椅的人机工程一般。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。
