测试的时候乘着发动机转速攀升的势头,在大概2500rpm的时候松开刹车,这样车辆能快速起步。当转速上升至6000rpm的时候,会有类似换挡的表现,转速回落至5000rpm左右然后再继续攀升,重复操作至第四次车速才达到100km/h。整个加速过程很平淡,没有明显的动力爆发,配备CVT变速箱的车型一般都这样。蓝鸟最终的加速成绩为11.49秒,比官方数据还要快一点点,表现不错。
■ 100-0km/h制动测试
日常驾驶的时候刹车踏板头段会相对轻一些,这是出于舒适性的考虑,让试驾变得更轻松。但在全力制动的时候,快速踩下刹车踏板,制动力还是可以快速达到最大值的。蓝鸟的最终制动成绩为41米,表现中规中矩。
■ 油耗测试
测试时室外气温为29℃,开启车内自动恒温空调,设定为24℃,车辆开启ECO节能模式。测试路况包括拥堵的国道和一小段高速路路况,最终行驶里程为106.9公里,用时3.5小时左右,平均时速约为30km/h,行车电脑显示平均油耗为5.9L/100km,而实测油耗为6.5L/100km。虽然两个数据有一定差距,但对于一辆行驶里程仅为1000多公里,仍处于磨合期的试驾车来说,表现值得肯定。
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