有种感觉叫安心感 测试日产LANNIA 蓝鸟

　　既然直线拼不过，咱们来弯道超车。这不巧妇难为无米之炊嘛抱歉，昨晚刚玩完卡丁车，还没缓过来呢，所以我还真试了。我以一个较快的速度把蓝鸟扔进一个不是很急的弯道，车上另外两位同事立刻把扶手抓得死死的，始料不及的是，车辆的行驶路线依然是按照想象中的方向走，轻微的响胎和一定程度的侧倾并不碍事。危险动作仅此一次，但说明蓝鸟的底盘调校还是很有潜力的，前驱车转向不足的特性抑制得不错。对于用户来说，大部分人都不会用这种方式驾驶车辆，但就像喝酒一样，知道自己的极限不低，心里肯定更有底气。我认为，这也是其中一个蓝鸟让我觉得有安心感的地方。

　　整体来说，蓝鸟的驾驶感受能够让人满意，得到一个不错的综合评分，但要从鸡蛋里面挑出骨头来也并非不可能。首先是中庸的加速性能，盲目地把油门踩尽只会换来发动机的投诉声音，速度提升还是按部就班的。蓝鸟的方向盘从最左打到最右3.5圈以上，转向比小了一点，停车移库的时候需要多回两手，略嫌不便。另外就是底盘隔音效果表现一般般，压过井盖什么的声音传到车内很透彻。受成本限制，同级水平其实都差不多，或许是对蓝鸟的期望值太高了。对于这个级别的车型来说，或者是对于它们的用户来说，上述几点其实都不是影响购买决定的因素。

　　■ 0-100km/h加速测试

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