有种感觉叫安心感 测试日产LANNIA 蓝鸟

　　再细细品味，其实蓝鸟还有值得挖掘的地方。先说说转向的手感吧，蓝鸟采用电动助力转向，速度慢的时候会觉得很轻松，例如停车移库的时候，但速度提起来之后，转向时会觉得力度明显变沉。是不是觉得这套路很熟悉？是的，大部分的车都是按这思路来设计的。从调校的结果来看，蓝鸟的转向力度变化过渡均匀，不会有突兀的感觉，很容易适应。快速过弯的时候转向力度会变沉，但其实并不会带来更多的路面信息，这是工程师意营造的安心感，虽然实际帮助不会很大，但从用户体验来说，这做法还挺受用的。

　　据厂家介绍，蓝鸟在减振方面也花了心思。从实际驾驶感受来说，除了日产风格一贯的舒适性之外，蓝鸟还多了一点厚重感，过减速带或者压过井盖的时候，主观感受更有质感。开了两天试驾车，我在路上都快有特意找减速带或者井盖的倾向了。如果遇到路面起伏，车辆在抑制车身浮动感方面也有表现不错，跑高速的时候感觉会更加明显，实际效果比期望值要好，算是个小小的惊喜吧。我认为，这也是安心感的其中一个重要组成元素。

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