一波大众车主正奔往法院 铁粉岿然不动

　　据海外媒体报道，目前，有一大波大众柴油车主正在奔往美国法院的路上，或拉帮结伙，或单干。

　　我有被彻底欺骗的感觉！加尼福尼亚的John Decker很气愤。作为一位职业摄影师，他经常到处跑。柴油捷达优异的动力性让我印象深刻，尤其跟婆婆妈妈的普锐斯等环保车比，动力性是我要优先考虑的。冲着柴油捷达的驾驶乐趣和动力性，2013年他入了一辆捷达。

　　但在大众柴油车被爆排放作弊之后，Decker却觉得不爽了，环保也是很重要的！他觉得自己应该为环保和碳排放贡献力量。坦白讲，我希望大众能够回购这辆车，我不想要，也不想开了。目前，他已经迅速与西雅图一家律所取得联系，这个律所上周刚宣布将对大众发起联合诉讼，他们估计消费者将拿到每辆车超过7000美金的补偿。

　　发起类似联合诉讼的还有大众车主之家等网站，也正在联合网站的会员提起集体诉讼。这是近年来，美国司法界最大规模得诉讼。芝加哥律师Robert Clifford感慨，目前，他已经接受了一位大众车主的诉讼委托。

　　这些车主具体会得到什么样的补偿？Clifford觉得下结论还为时尚早，可能包含汽车价格损失补偿、故意侵权导致的惩罚性赔偿，还可能涉及精神赔偿。对大众来说，不外乎召回、现金补偿或回购。

　　翻开美国以往的案例，在一些涉及安全的案件中，车主一般会获得现金补偿。去年福特就曾向20万车主支付了每辆车200美金-1050美金的燃油经济性补偿。

　　也有更强势的。在最近一次安全缺陷召回中，美国交通部命令菲亚特克莱斯勒回购所有涉案Jeep车型。环保部能否够基于《大气清洁法》而拥有同样的权限？目前还不清楚。

　　反正现在司法部、环保署和加州大气资委会都已经介入调查，虽然他们的首要目的是降低排放，但是消费者补偿也是他们要头疼的事儿。

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