福州地铁1号线南段10月份列车将试跑

 　　9月18日，福州地铁1号线罗汉山站-福州火车站站盾构区间双线贯通，这是继7月31日南门兜站至茶亭站盾构区间双线贯通后的又一喜讯。

　　9月3日，福州地铁1号线白湖亭站至三叉街站区间下行线的最后一节轨排混凝土浇筑完成，这标志着1号线南段铺轨工作正式完工，顺利实现了轨通。国庆前计划完成1号线南段接触网“冷滑”测试，10月底完成“热滑”调试。

　　据悉，南段轨道铺设区间为三叉街站至清凉山停车场出入场线，线路长约9000米，轨道长约23.5千米。自2014年7月30日白湖亭站铺轨基地落下第一节轨排至完成南段铺轨历时400天。

　　据介绍，2014年9月，完成白湖亭站至排下站下行线区间轨道铺设。2014年10月，白湖亭站至葫芦阵站区间上行线开始铺轨，2014年12月，完成白湖亭站至排下站上行线区间轨道铺设。2014年10月，为了保证南段福州火车南站站提前预铺道岔，施工单位中铁三局在福州火车南站站建起散铺基地。今年3月，排下站至三角埕站区间上、下行线具备铺轨条件，施工单位增加3台铺轨龙门吊，增加1000套铺轨工装，包括圆形模板、龙门吊走行支墩、钢轨支撑架、电缆等。至此，1号线南段顺利展开双线轨道同时施工作业。5月，福州火车南站站铺轨工作圆满完成。6月，下行线道床铺设至福州火车南站站，白湖亭站至福州火车南站站下行线实现轨通，8月，白湖亭站至胪雷站上行线、出入场线完成轨道铺设。9月3日，白湖亭站至三叉街站区间下行线轨通，南段轨通。

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