

克服险峻坑洼路况 传祺双雄车队抵达高尔寺山垭口
在4412米的康巴第二关——高尔寺山垭口上,传祺GS4玩起漂移来显得游刃有余,不会像自然吸气发动机那般有“高原反应”, 200T高效涡轮发动机带来的小排量大扭矩成为征服高海拔的最好利器。在陡峭湿滑的山坡与草地,在不规则碎石与泥泞路面上,传祺双雄强劲的动控组合,带有防倾杆的前麦弗逊式独立悬挂和带有防倾杆的后多连杆独立悬挂,以及190mm的最小离地间隙足以轻松应对。


轻松征服天路18弯
“出于对传祺产品品质与安全性能充满信心,我们特意选择了最有难度的路况,让大家来检验中国汽车品牌的真正实力。就造车技术而言,中国制造的技术水平、质量和产品比外国品牌相比毫不逊色,与同级合资品牌相比甚至更胜一筹!“在重走长征路上,吴松谈到。“从大的战略环境来讲,中国是中国品牌的主场。我们的物质基础和产品力已经完全达到了全球水准,但如何让中国品牌走向世界,除了我们持续不懈努力,我们更需要强大的精神力量,需要一种必胜的坚定信念。”
以高品质为基石打造世界级第一中国品牌
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