动静皆升级，吉利GX7运动版品质再跨越

  在细节方面，GX7运动版做的也很到位。接缝均匀细腻，按键旋钮阻尼感好，更在手套箱内部采用了绒布处理，做工精细手感上乘，这在同级合资SUV中都少有，还有门板上部采用了软质材质，中间采用了皮革包裹并且配以红线缝制。可以说GX7运动版内饰的用料和工艺超越了很多合资品牌SUV，其构筑的奢华私享空间，让整车熠熠生辉，激发起驾驶者强烈的驾车热情。

  2.0升黄金动力，驾驭感明显提升

  动力方面，GX7运动版搭载的是吉利自主开发的2.0L GeTec全铝高效发动机，其拥有可变气门正时、双平衡轴等先进技术，最大输出功率达到104kW，最大输出扭矩达到178N?m，在同排量的2.0L发动机中处于领先水平，在平顺性以及耐久性上也都有上佳表现，配合5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，动力输出更加顺畅、持久。

  值得注意的是它的6速手自一体变速箱，这款变速箱来自澳大利亚DSI公司，换挡顺畅、平稳、节油。与常见的4AT、5AT相比，6AT变速箱齿比更密，可以更好的发挥发动机的动力输出，也提高了燃油经济性，0.3秒的换挡响应快速平顺，而且拥有手动模式和“S”挡运动模式，自动挡车型也可以尽情享受驾驶的快感。

  底盘方面，GX7运动版采用时下运动型车流行的前麦弗逊、后E型多连杆的悬架结构，整体的悬架结构由荷兰PDE公司调校，保障底盘稳定性，可适应各种路况，整车操控稳定、扎实，转弯时侧倾极小，操控性极佳。得益于沃尔沃的技术对底盘舒适性和抗震性的重点优化，吉利GX7的悬架更加有韧性，四轮独立结构在经过凸凹不平的路面时可以过滤掉大部分的颠簸。优秀的底盘调校提升了GX7运动版的舒适性和操控性，给驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。