雷克萨斯新车计划 下半年国内推4款车型

● IS200t

　　继雷克萨斯NX首创家族涡轮增压动力历史后，雷克萨斯IS也将紧跟其后。日前，我们了解到雷克萨斯IS200t会以进口方式入华销售，将在9月4日开幕的成都车展正式上市。

　　目前国内在售的雷克萨斯IS仅有2.5L一款发动机车型可选，其最大功率为153kW（208PS），峰值扭矩为252Nm；而新增的2.0T发动机版本，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩为350Nm。在参数上较2.5L V6发动机有不少的提升。传动方面，新车将匹配一款8速自动变速箱。IS200t采用的是后轮驱动，百公里加速时间为7s。

　　至于未来IS250是否会完全取消，还是以入门车型继续出现，雷克萨斯暂未给出确切答复。不过可以肯定的是，日系豪华车阵营已有越来越多车系迈进了涡轮增压的圈子里，实为大势所趋。

● 新款LX

　　2016款雷克萨斯LX于8月13日开幕的圆石滩车展上正式发布，新车外观内饰都有不少的提升，最显著的是前脸采用多辐粗镀铬配合大面积纺锤体造型设计，相当有气场。新车于美国圆石滩车展上首发亮相。雷克萨斯LX系列是丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）的超豪华版本，定位大型SUV，现售第三代车型自2007年量产，如今已进入换代节奏，预计此次改款将是最后一次大改款。

　　外观方面，新款雷克萨斯LX在前脸、侧面、尾部、轮圈等方面都进行了大量的全新设计，前脸采用了家族式“纺锤体”进气格栅，整体造型更加凶悍。除了新样式雾灯以及大灯，新车还将搭配LED日行灯，更为狭长的尾灯相比现款的方正样式更为年轻。

　　尾部采用了“L”型尾灯设计，与前脸造型相呼应。尾门保留了现款车型分段式的开启模式，后保险杠中央预留了拖车钩安装位置。

　　内饰方面，从图片中可以看到新款LX的设计相比现款改变更多，仪表盘格局进行了重新设计，采用了与RX车型类似的三幅式多功能方向盘。四驱切换和驾驶模式选择都放在了换挡杆后面。同时，中控模拟时钟采用LED指示灯，外壳由整件铝块雕刻而成。中控台上方加入带有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大显示屏，屏幕可分成三部分，同时显示导航、音响和空调信息等不同功能；配合大尺寸全彩抬头显示器，新雷克萨斯LX的前沿科技让驾驶者能够更便利地操作车内设备。

　　后排配备11.6英寸双显示屏，以及带有空调和音响控制装置的扶手，并具备19扬声器的Mark Levinson®顶级音响系统，让乘客在车内可以享进行愉悦的视觉享受。

　　新增的驾驶模式选择系统可通过控制台上的旋钮进行操作，该系统提供“NORMAL”、“ECO”、“COMFORT”、“SPORT S”、“SPORT S+”及自定义模式6种选择；在不同驾驶模式下，自适应可变悬架系统（AVS）可持续调节减震器的阻尼，确保各种路面条件下的驾驶舒适性。新雷克萨斯LX标配360度全景监测，通过观察超大的12.3英寸显示屏显示多种视图角度组合的监控影像来实现全景展现。

　　智能安全系统整合了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、自适应远光灯控制系统（AHS）以及自适应巡航控制系统（ACC）等主动安全装置；带有倒车侧后方盲点警示系统（RCTA）的并线盲点监视系统（BSM），帮助驾驶者获取更多车辆后方的交通信息。大尺寸全彩抬头显示器（HUD）令驾驶者的视线无需离开路面，便可掌握车速、导航、警示、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统、预碰撞安全系统等全部驾驶信息。

　　动力方面，新雷克萨斯LX保留了动力强劲的5.7升V8自然吸气发动机，换以8速自动变速箱，最大功率266kW（362PS），峰值扭矩为530Nm；转速达到2200转/分钟时，发动机便可提供90%的峰值扭矩，新车有望在今年内引进国内推出。

● 新一代RX

　　新一代雷克萨斯RX已经在2015上海车展正式发布，新车采用了全新家族样式，另外内饰以及动力都有十足改进。日前，有国内媒体爆料称新车有望于11月份正式以进口方式在国内销售。

　　新一代RX长宽高分别为：4890/1895/1689mm，轴距为2789mm，相比现款新车长宽以及轴距都略有增加，而高度则略有减少，增加了更为扁平的效果。就整体而言，新车相比现款有了本质的进步。新车搭配的全LED大灯以及LED转向灯，也体现出足够竞争力。而侧面的亮点则是C柱部分线条的交汇，完全摆脱了现款车略显中庸的样式。

　　内饰部分，雷克萨斯RX同样采用了全新设计风格，新样式的方向盘却没了LFA的感觉，不过确来的更为豪华。新车搭配HUD抬头显示系统，中控台搭配12.3寸显示器，后排乘客也可以享受11.6寸显示器带来的乐趣，而全景天窗这种配置在新RX上自然不会缺席。

　　动力方面，RX350搭载升级版的3.5L V6自然吸气直喷发动机，但功率已经优化到222kW（302PS），相比现款有小幅提升，不过新搭配的8速自动变速箱算是亮点。另外，RX450h搭载3.5L V6阿特金斯发动机与电动机的组合，最大功率仍然维持在222kW（302PS）的阶段，旨在提高燃油经济性。

　　新一代RX将搭载雷克萨斯新一代的主动式安全技术Safety System +，这套系统包含了主动式撞击预防系统、车道偏离警示系统、及多组式LED自动调节大灯，而侦测摄影机则升级为毫米级的雷达，能够达到更出色的防护性能。

● RC

　　此前，雷克萨斯RC系列的高性能版RC F已经在国内上市，而今年下半年将推出的将是RC350 F Sport车型。

　　RC350 F Sport动力与海外在售的普通版RC350相同，只是装备了F-Sport运动套件，使其看去来更接近RC F。前脸纺锤形的进气格栅采用了镀铬边框的装饰，造型夸张，还搭配造型复杂的多辐式轮圈。RC350 F-Sport的尾部双边四处的排气管设计，并增加了侧面导流板。

　　此外内饰也会进行一定的改进，新车采用红黑双色搭配的真皮内饰，液晶仪表盘借鉴自LFA。动力方面，雷克萨斯RC350 F Sport将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为234kW(318PS)，最大扭矩为380Nm。