码农:之前听很多专车司机说,虽然不用考虑到运营牌照,但油钱也是不小的投入啊。
刘哥:专车使用成本的高低不只油耗这个因素。它出车频率很高,所以除了看油耗,还要考虑质量、品质,这可是直接关系到后期的养护支出,而这两方面北汽绅宝可以说是D50杠杠的!
根据我的经验基本上百公里平均油耗8格以下;此外,用那流行词说,这车是地道的“高富帅“!配件供应商都是博世、德国大陆等一线国际厂商,生产上使用的也是激光焊接、一体冲压车身等一流工艺,后期使用时故障率低。喝得少,还用不担心养护问题,多好!
码农:刘哥,其实我一直有个疑问,你说咱专车价格比出租车要高,咋还红过它了呢?
刘哥:这你就不懂了,专车为啥能扭过出租车的大腿?自然是它逼格更高。比如我这北汽绅宝D50,源自北欧豪车品牌萨博9-3平台,不仅长得帅,内饰还更高档。另外,它还搭载了多连杆独立悬挂系统,即使遇到颠簸路面,乘客也不用“与车共舞”,加上驾驶空间和座椅包裹性挺不错,即使长途乘坐也不会感到劳累。你想想,自己每次选专车是不是就因为这个原因。
码农:多谢刘哥指点迷津,照这个收入水平,我有房有车、告别单身汪的日子指日可待了。我赶紧回家写辞职报告去!
刘哥:小伙子,等等,先把单给结了……
总结旁白:从码农和刘哥的对话中,我们了解到,选购专车,档次上“要上得了厅堂”,价格上要“下得了厨房“,同时,日后养护还要够经济。最后,问一下围观的小伙伴,此时此刻,你是不是也有买台北汽绅宝D50开专车的冲动呢?
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