命运多舛 讴歌NSX推迟至2016年春下线

从2011年概念车亮相到2013年确认量产，再到2015年北美车展正式发布，而此时，距离第一代NSX停产已经过去了10年之久。10年磨一年的NSX可谓命运多舛，由于各种技术原因已经一再推迟。

　　或许如西天取经般，九九八十一难还差一难，在正式发布之后，要将NSX收入自家的车库还得经历一次推迟。此前，讴歌官方已经表示新一代NSX将在今秋正式下线，不过近日官方再次表示时间要等到2016年春天了，原因是2013年发布的概念车采用的3.2L V6自然吸气发动机，而到2015年发布之时已经更换为3.5T V6双涡轮增压发动机，机舱内需要重新设计布局。

　　外观上来看，量产版的NSX和此前概念版大同小异，不过实际尺寸增加不少。车长达到4470mm（比概念车长80mm，比第一代NSX 2005款长45mm）、轴距2630mm（比概念车长20mm，比一代NSX 2005款长280mm）。而车身采用了多重复合材料，包括了铝合金以及碳纤维材料。保证了高强度以及轻量化车身。

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