万的家轿,到
80
万全尺寸豪华
SUV
,总有一款适合他。
改建、新建
4S
店都有厂家补贴
无论是网内投资人还是网外投资人,新建店的话,主机厂都会有补贴。如果是现有网络进行改造,我们也会提供一定的补贴。我们有具体的补贴政策,这里就不展开了。但是可以说的是,因为在改造设计中就已经充分考虑了对经销商的成本压力,我们非常粗略地计算过,补贴政策对于经销商店改建的成本大致可以覆盖
50%
以上,新建店可以覆盖成本
30%
以上。
同时,我们会逐步对两大网络所有符合条件的经销商进行培训辅导、优化升级,进一步提高其销售能力和服务水平,尽快使其成为优秀的全品牌、全产品线销售店,最终建成一个全品牌、全产品线的销售体系。这是新的合资销售公司实现在市场上快速起步的一大优势。
既要统一服务标准,又要专业分工
我们的培训工作已经开始了。但短期内,我们会采取两个以上的专业销售团队来服务我们的客户,也就是说通俗一点讲,在短期内,卖菲亚特的销售顾问和卖
Jeep
的销售顾问不是同一个销售顾问。
4S
店的管理统一,但对接消费者分开,也就是我们的销售顾问会分两个团队,一个团队负责菲亚特的销售,一个团队负责
SUV
的销售。这两个团队会分别去接受不同的产品培训。
对于消费者来说,可能他选择的车型不一样,但服务的标准是一样,服务的流程是一样的。客户进店后,初步确定购买意向后,会有相应产品的专职销售顾问为他进行服务,讲解以及试乘试驾。
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