如果说真正的“多品牌销售”,广汽菲克实际上应该算是汽车行业里面第一家。可能之前也有一些类似的概念或品牌联合,但是没有我们这样多品牌,既有进口也有国产车型,既有四驱车型也有轿车,而且完全是在同一个展厅。
具体讲,进门后的整个展区会分成三四个区块,例如针对购买家庭第一辆车的消费者,我们有对应的产品,也会划出专门的区域;针对进入二次、三次购买的家庭,或者那些追求“
5+2+7
”的生活方式的消费者,他们会对全路况
SUV
更感兴趣,例如
Jeep
,我们也会划出专门的区域;还有克莱斯勒品牌,所以我们根据品牌定位调性,根据消费者需求的不同类型,规划区域设计,以供客户多种选择。
多品牌
4S
店可降低运营成本,是一个趋势
欧洲市场,就我们平时所见,也有一些厂家开始把品牌尽量进同一个展厅,比如法国的标致、雪铁龙,德国大众旗下的各品牌,都有这种趋势。这主要是考虑降低渠道的运营成本,因为土地是越来越珍贵,全球各地都是这个情况。所以我认为,这是一个趋势,广汽菲克顺应了这样一个趋势。
现在我们可以纳入的品牌包括菲亚特,
Jeep
,克莱斯勒,和道奇,至于未来的产品和品牌规划,我们将在时机成熟的时候发布。
新的广汽菲克合资销售网络的新形象设计已经做完了。我们的设计请专业的团队花了一段时间,主要目的就是考虑如何把我们目前这几个品牌融合到一个大的风格环境下,又能够体现各自不同的特色。他们非常好的解决了这个问题,我们已经有一个效果图。
整体风格是偏现代的,比较简洁,也兼顾了
Jeep
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