探索京津之旅 启辰晨风“双城记”再启程

　　在续航里程方面，启辰晨风有相当不错的表现，完全可以在技术层面给予消费者以信心。在最严苛的测试条件下，充满电的晨风综合工况续航里程达到175 km，但是它特有的ECO驾驶模式在行驶的过程中可将高达25%能量回收，续航表现常常能够超越期待，据用户实测续航里程轻松可达200km以上。而此次“双城记”京津线路的单程就已达200公里，在活动中，每辆晨风还专门配备了专用便携式充电线，即便没有电桩也能充电，从另一层面解除消费者的“里程焦虑”。

　　在启辰晨风“双城记”活动的过程中，车主可以充分感受到“双城”沿线日渐完善的充电桩全网分布图，从心理层面充分打消车主的“里程焦虑”。据相关数据显示，截止今年5月，北京已经累计建成充电桩(口)8300个。建成公共专用车充换电场站234座，充电桩3700个，社会公用充电桩达2000个，私人自用电桩达到2600个桩，自建桩比例超过50%。成为全国充电桩最完善的城市。到2017年，北京快速充电桩将达到10000个。而在上海、广州、深圳等地区，这一数据也在不断上升。相信随着充电设施的完善，充电的难题在不久之后将不再是问题。

　　另外，为了培养驾驶者预先做好旅程计划的良好习惯，启辰晨风“双城记”还通过纯粹生活日记、充电与休憩结合、旅行前计划等消除他们的心理焦虑。技术对策和心理对策双重出击，彻底消除“里程焦虑”。

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