车尾部分收窄的牌照框甚至让这台车有了一丝清秀的气息,这对于主打家用车市场的三厢版本来说可谓是再合适不过了。尾灯组的造型也更加内敛,但在现在这个时代还不提供LED光源的刹车灯确实有些说不过去了。镀铬式尾排足够粗壮,单看起来气势也很足,但后保险杠的设计过于低调,使得整体效果变得不是那么出众。
全新福克斯的内饰设计依然很前卫,原本中控台部分的银色饰板被换成了黑色,整体感进一步提升;中控台的大部分区域和门板上半部分均采用了软性材质,触感极佳。方向盘采用了真皮包裹且支持四向调节,但直径略大;左侧上部多功能按键控制行车电脑,下方是定速巡航控制键;右侧按键控制多媒体系统。灯光控制拨杆还具有开启车道保持系统的功能,该系统通过扫描车道线来确定车辆是否跑偏,然后提示驾驶者并加以修正。
炮筒式仪表搭配冰蓝色表针运动感强,中间的高分辨率彩色液晶屏看起来颇有其大哥蒙迪欧的风范,而这款屏幕的功能性也同样出色。试驾车型搭载的低速安全系统会在车速低于50km/h的情况下启动,在探测到前方障碍物时可将车辆完全刹停,但车辆刹停后需要驾驶者尽快踩下刹车踏板以保持制动状态。四门一键升降车窗在欧美系轿车上比较常见,后窗锁止按键同时也是儿童锁的开关;此外,新款福克斯还配备了电折叠后视镜,实用性表现出色。
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