绅宝X65首批用户荣耀之旅

　　当所有人都在分享自己选车、用车、养车故事时，本次活动也升级为一场围绕绅宝X65、浓缩着品牌钟爱的情感对话，一场有关北欧造车的揭秘。而绅宝X65的车主们，也第一次站到了汽车研发、制造的高度“指点江山”。坦诚的沟通与交流，从来没有如此近距离过。“绅宝X65飞行团”的代表与北汽绅宝的领导们坐在一起，恰似“亲戚”间的聚会。

　　现场的车主代表畅所欲言，不仅分享了自己选车、用车的故事，更为绅宝X65提出了产品改进的建议。正如车主代表为北汽绅宝抒写的标语，支持北汽绅宝、与北汽绅宝同发展成为现场所有人的共同愿望。“以前只能在媒体上见到的领导，今天却坐在我对面，还认真听我们分析产品，这是绅宝X65带给我们的荣耀。”一位绅宝X65车主这样概括这次活动。

　　以用户为中心 绅宝X65车主成研发“带头人”

　　在汽车的传统开发模式中，研发往往是封闭的，“需求你说，实现我来”。开发部门最忌讳的就是终端直接参与研发，由外行来指导内行。然而，坚持“用户为中心”的北汽绅宝却打破常规，让车主的建议和意见融入到产品研发中。活动中，研究院、动力总成等公司的负责人都将车主们的发言视为“珍宝”，很多优秀的想法都将指导后续产品的研发、制造。

　　在这种模式下，汽车的车主就成为了研发的“带头人”，也就是“C2D”(英文Client To Develop的缩写)模式。用户参与到产品研发中，产品基于用户的诉求出现，产品的价值也将在用户身上得以体现。从用户始，以用户终，“产品价值链“也就成为一个闭环，而这在业内还是第一次。

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