MLBEvo平台除了在轴距方面具有很高的灵活性，另外一大优势就是能够在减重方面有比较大的突破。据披露，新一代途锐车身重量有望比现款车型轻300千克，对于这样一款大型SUV来着这个无疑会是一个了不起的成绩。正因为车身重量能够得到更好的控制，因此换代途锐的入门级车型将会第一次搭载4缸发动机作为动力。这台2.0升双涡轮增压的TDI四缸发动机同样将应用到了换代帕萨特（参配、图片、询价）身上，两个版本分别输出220Ps（162Kw）和280Ps（206Kw）。此外，其他动力配置还有3.0TSI汽油发动机，高动力输出车型则会搭载4.0L升级V8涡轮增压柴油发动机，大众的4Motion全时四驱系统将会是标准配置。除了普通动力版本，包括混合动力系统在内的更高效的动力配置也会被换代途锐所采纳。
至于新一代途锐的外观设计，相比现款车型会有很大的转变。正如效果图所展示的，车身设计线条感变得更强是新一代车型的最大特征，整车表现出很好的力量感。另外特别值得关注的是，新一代途锐还将推出一款运动版的途锐，其定位与宝马X6等类似车型一样。它将会基于长轴距车身打造，其外观造型的最大特点就是拥有类似X6那样的平缓下滑的车顶线条，更倾斜的A柱、拉低的车身高度以及紧凑的车尾，操控方面的表现也要强于普通版本的途锐。
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